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成都车展最火爆的3款B级车,一款豪车17万能搞定,很难让人不心动

2023-06-26 03:28分类: 品茶 阅读:

 

如今的车展上,哪个细分领域是热门板块?

答案肯定有很多,但其中一定会有中级车这一栏。

为什么呢?

首先,消费升级,在当下,哪怕是年轻人,第一款车或许直接就是20万+。

其二,二胎三胎的政策,令家庭对于大车更加偏好。

你看,在正在举行的成都车展上,中级车成为了流量的导向,那么,又有 三款是其中的顶流呢?

今天我们就带大家去盘点一下。

TOP3:全新蔚来ET5

指导价:32.80-38.60万

蔚来曾经是新势力的头部,现在还是吗?

还真不好说!

虽然新车一辆接一辆,但产品销量还真不如其他两家。

都说全新中级车蔚来ET5是“现金奶牛”,果真如此吗?

最起码,虽然还没有交付,但关注度依然很高。

蔚来走的一直是“自上而下”的路线,旗舰车型ET7售价昂贵,可以允许销量不太好,因为,ET7的销售目标之一就是为了向小一号的ET5导流。

因此我们可以看到,蔚来ET5在设计上并没有太多惊喜,但绝对称得上是高颜值的车型。

特别是内部,10.2英寸的全液晶仪表+12.8英寸中控显示,还有那别致的换挡机构设计,都延续了家族的科技豪华感。

动力方面,全系标配前后双电机本就是亮点,在此基础上,最大总功率为360kW的动力输出所带来的4.3秒的百公里加速时间,也能让人体验一番超跑的感觉。

560km、710km甚至是今后1000km续航里程都将成为这款车的重要卖点,关键是:入门价格是32.8万元。

难怪,蔚来联合创始人秦力洪这么有信心,说这款车的销量一年内超宝马3系,虽然不知道会不会 打脸,但无论怎么样,流量已经带起来了。

TOP2:全新红旗H5

指导价:15.98-22.58万

全新红旗H5和蔚来ET5的打法有点相似,要知道,此前的全新红旗H9可谓一炮而红,消费者纷纷被这豪华气场所震慑。

30万搞一辆中大型红旗H9,贵不贵?

的确不算贵,但对于那些居家消费者而言,这气场毕竟太难Hold了。

而作为“小号红旗H9”的全新红旗H5,气质就刚刚好。

和H9如出一辙的家族式设计,让红旗H5同样够大气。

设计的不同之处更多的还是在内饰中,譬如,竖立的中控大屏让座舱显得更加简洁优雅。

而2920mm的轴距所带来的空间感受,那也是相当有保障的,配以软包皮质面料,舒适性是不言而喻。

1.5T和2.0T两套燃油动力,以及一套1.5T HEV混动版本让消费者能够根据自身情况有更多的选择。

整体而言,全新红旗H5展现出不俗的综合实力,17万的预售价更是令人心动,这毕竟是一款豪华中级车,难怪展台上红旗H5的光芒已然超过了一旁的H9。

TOP1:新款(2023款)宝马3系

指导价:29.39-39.99万

毫无疑问,宝马3系属于本身就自带超高流量的那一类,你看看人家的月销量就知道了,一款豪华中级车,可以卖出普通品牌紧凑型车的量,这就是实力。

而此次中期改款的宝马3系,自然也再一次成为了焦点。

其实,新款宝马3系的看点很多,虽然是一次中期改款,但视觉上的提升却很大,有人甚至提到了“这次改款堪比换代”这样的话语。

全新的前灯和双肾中网是外形上最直观的不同,这也提升了新车的整体气质。

更多的改变则在内饰,也是此次改款的核心:iX双联屏的设计被应用于此,并采用了宝马最新的iDrive 8智能交互系统,瞬间摒弃了旧款车型的老气横秋,将内饰的科技感拉满。

动力方面,高低功率的2.0T发动机和现款变化不大,330版本的最大功率略有所降低,但在驾驶体验上,并不会有太多的不同。

在中国市场宝马依旧主打的是舒适,而非操控,这也算是一种投其所好,起码从销量来看,这个策略没错。

因此,内外饰均有提升的新款宝马3系的竞争力要比现款强出不少。

结束语

从产品卖点,到价格定位来看,这三款中级车都是为了跑量而来,有着如此高的热度也并不是什么稀奇的事儿。

而这三款车型也即将迎来交付,其市场表现究竟如何,真的很令人期待。

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